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説明
基本情報
| コーティング層表面 | 滑らかで、明らかなざらつきがない |
| 微細構造 | 超硬 (Cr7c3) 体積率 50% 以上 |
| 硬度 | HRC58～65 |
| 輸送パッケージ | シーワーシー |
| 仕様 | 3+3,4+4,5+5,6+4,6+5,6+6,8+4,8+5,8+8,10+10,12+12,16 |
| 商標 | 華信 |
| 起源 | 中国 |
| HSコード | 72109000 |
| 生産能力 | 10000トン/年 |
製品説明
プライム耐摩耗性バイメタル硬化肉盛クラッド摩耗パイプチューブ |
LIT硬化耐摩耗性摩耗管継手は、国際最先端の金属アーク溶接生産技術を採用し、一般的な低炭素鋼または低炭素低合金鋼の表面に一定の厚さの耐摩耗性合金層を溶接しました。 製品の耐摩耗層は硬度が高く、耐摩耗性に優れています。 原板には靱性と塑性性に優れた良質な圧延板を採用しています。 合金耐摩耗層とベースプレートは冶金学的に結合しており、強く結合しており、脱落することはありません。 特別な技術の下で、プレートの表面は方向性共晶組織を形成し、表面硬化耐摩耗鋼板の耐摩耗性は16Mn鋼板の14.6倍に達しました。(ASTM G65による摩耗試験)。
| モデル | 仕様 | 総厚さ | サイズ | 最小カール半径 |
LT100 LT200 LT300 LT400 | 基材＋装着層 （んん） | （んん） | (幅+長さ)mm | （んん） |
| 5+3 | 8±0.5 | 1400×2000 | R≧150 | |
| 6+4 | 10±0.5 | 1400×2000 | R≧150 | |
| 6+6 | 12±0.5 | 1400×2000 | R≧150 | |
| 8+6 | 14±0.5 | 1400×3000 | R≧250 | |
| 10+6 | 16±0.5 | 1400×3000 | R≧300 | |
| 12+6 | 18±0.5 | 1400×3000 | R≧300 | |
| 8+7 | 15±0.5 | 1400×3000 | R≧250 | |
| 10+7 | 17±0.5 | 1400×3000 | R≧300 | |
| 10+8 | 18±0.5 | 1400×3000 | R≧300 | |
| 12+8 | 20±0.5 | 1400×3000 | R≧350 | |
| 15+10 | 25±0.5 | 1400×3000 | ||
